Stronę tą wyświetlono już: 154 razy

Obiekty na mapie

ARA Towora (P-84) lub Towwora (pierwotnie LT-3) była łodzią torpedową argentyńskiej marynarki wojennej, obecnie wystawianą na nabrzeżu Ushuaia, stolicy prowincji Ziemi Ognistej, Antarktydy i Wysp Południowego Atlantyku.

Historia

Towora została wysłana do Bazy Marynarki Wojennej Ushuaia w 1968 roku, tworząc Grupę Szybkich Łodzi razem z ARA Alakush (P-82). Obydwa okręty tworzyły partię dziesięciu łodzi torpedowych typu Higgins, które argentyńska marynarka wojenna zakupiła w 1948 roku jako nadwyżkę z II wojny światowej od Stanów Zjednoczonych. Łodzie, które pełniły obowiązki w teatrze działań na Pacyfiku, przybyły do Argentyny z Nowego Orleanu zdemontowane na pokładach statków handlowych i zostały przydzielone do bazy morskiej Río Santiago. Towora została oddana pod dowództwem porucznika Anatola Tarapowa do patrolowania Kanału Beagle i jego okolic.

Przed przeniesieniem, w czasie swojej działalności jako eskadra Río de la Plata, operował na wodach San Clemente del Tuyú w ramach rutynowych operacji i szkoleń oraz w Mar del Plata w celu wystrzeliwania torped i testów artyleryjskich. Przekroczyli także rzeki Paraná i Urugwaj.

W 1969 roku Towora została zmodyfikowana w celu usprawnienia nawigacji na wodach południowych, dzięki aluminiowemu pływakowi i uzbrojeniu ofensywnemu. Wyposażono go także w system świec grzewczych w maszynowni, który musiał utrzymywać minimalną temperaturę 10°C i maksymalnie 15°C, aby uniknąć problemów z silnikami.

Zarówno Towora, jak i Alakush powstały jako pierwsze jednostki bojowe ze stałą stacją na Ziemi Ognistej, po wtargnięciu chilijskiej łodzi torpedowej Quidora (PTF-82) do zatoki Ushuaia (w argentyńskich wodach Kanału Beagle). w 1968 r. W bazie morskiej Ushuaia obie łodzie otrzymały swoje ostateczne nazwy.

W 1978 roku, w związku z konfliktem Beagle z Chile, Towora wraz z Alakusem została wysłana z bojami cumowniczymi do zatoki Lapataia, tworząc część teatru działań Ushuaia. Łodzią dowodził porucznik Carlos Olveira. Morska szarość kadłuba łodzi została szybko zastąpiona trójkolorowym kamuflażem (czarnym, zielonym i brązowym), a znaki wywoławcze zniknęły. Zmieniono także armaty z 20 mm na 40 mm. Towora służyła do 1984 r., kiedy to została wycofana ze służby.

Po rozładowaniu łódź służyła jako ponton do cumowania i została umieszczona na terenie Fuegian Association of Underwater and Nautical Działalności w Ushuaia i służyła jako magazyn. W 2009 roku zadania naprawcze zaczęły przywracać swoją wartość. Pomalowano i naprawiono kadłub i mostek dowodzenia, w związku z czym łódź przeniesiono do części nabrzeża miasta w pobliżu aeroklubu Ushuaia, która stanie się parkiem tematycznym.

Cechy

Łódź napędzana była trzema śrubami napędowymi napędzanymi trzema silnikami benzynowymi Packard o mocy 1500 KM każdy. Jego zasięg działania wynosił 1500 mil przy prędkości 20 węzłów. Jako paliwo wykorzystywała benzynę 90-oktanową o ładunku dziewięciu ton. Uzbrojenie łodzi obejmowało dwa uniwersalne działa Bofors kal. 20 mm w zatoce, jedno na dziobie i jedno na rufie, oraz cztery karabiny maszynowe NATO 12,7 × 99 mm1.

Źródło informacji: Wikipedia